主要用作工业溶剂、石油加氢脱硫用催化剂的预硫化剂、防积碳添加剂、活化剂和农药中间体、燃料和润滑油添加剂、乙烯裂解炉和炼油装置的结焦抑制剂等，也是甲基磺酰氯及甲基磺酸产品的主要原料。

倡导文明、节约、绿色、低碳的消费理念，引导绿色消费行为。按照城市每百公里耗油8升左右计算，2013年全国汽车汽油消耗量5000万吨，这5000万吨汽油主要被消耗在城市里。

数据显示，2013年我国煤炭占能源消费总量的比重为65.9%。高能耗的车辆大量涌入市场，与当前环境压力密切相关。近日在京举行的十二届全国人大常委会第八次会议在分组审议国务院关于节能减排工作情况报告时，常委委员和列席会议的全国人大代表纷纷建言。报告还提出2015年非化石能源占比达到11.4%的目标。王庆喜委员也认为不能谈核色变，我们要进行正面宣传，要有科学引导。

这就涉及到我们的管理问题，人大要加大监督力度。我很不解，走一段路之后我明白了。在51项北京环保地方标准中，部分标准不仅处于全国领先位置，更是达到国际先进水平。

北京市环保局机动车排放管理处高杰透露，到2016年北京市将力争实施第六阶段机动车排放标准，同步改善油品质量。无论是标准制定的数量，还是涵盖范围领域，都排在全国各省市的前列。北京市地方环保标准并不局限于独善其身，而是希望通过更加严格的标准制定来拉动天津、河北及其它周边省市区的环保进程，从而形成一个我国北方地区环境保护联防联控的有利局面北京市环保局机动车排放管理处高杰透露，到2016年北京市将力争实施第六阶段机动车排放标准，同步改善油品质量。

北京市同时还将研究制定木质家具、包装印刷、汽车制造、工业涂装、餐饮等多个行业的污染物排放标准，南水北调进京的水质监测标准方案，以及建筑涂料挥发性有机物含量限值标准。目前，京津冀以及周边地区的大气污染防治工作也在协同推进。

还涉及移动源标准21项，包括轻型车、重型车、非道路机械、车用油品质量、油气回收等多个领域。北京市环保局大气环境管理处副处长李翔：北京市标准的制定，为区域化的标准统一作出了一定的引领的作用。北京市环保局科技标准处副处长王宣同：从现在的情况来看，北京市的一些排放限值多数已经严于这个特殊排放限值。换句话说，北京地方环保标准更像是整个大京津冀地区环保工作水平提高的催化剂。

北京环保局大气处副处长李翔介绍，以油品质量提升为例，北京京五标准的预先出台，为天津市、河北省全面实行机动车国五标准奠定了先行先试的基础。现行的机动车第五阶段标准与欧洲接轨，锅炉大气污染物排放标准与国际接轨，而2013年制定发布的《水泥工业大气污染物排放标准》，其中的氮氧化物限值不仅比国家标准更加严格，也是当今国际最严格的标准之一。据中国之声《全国新闻联播》报道，北京市环保局今天(19日)宣布，北京已基本形成国内最为严格的地方环保标准体系，51项具体标准，涵盖范围广泛，为京津冀环保一体化提供了引导和示范蓝本。大气污染物限排标准方面，涉及固体源排放12项，包括了锅炉、固定式燃气轮机、炼油石化、水泥、危险废物处置、生活垃圾焚烧等行业。

如果出现北京市的标准限值比特别排放限值松，我们会尽快修订北京市的排放限值。此外，南水北调进京的水质监测方案目前正在制定之中。

李翔：在2015年之前，京津冀地区都要达到国五的标准，这是一个比较大的明显的提升。关于如何在环保标志的统一管理方面，也会做进一步研究和探讨。

无论是标准制定的数量，还是涵盖范围领域，都排在全国各省市的前列。在51项北京环保地方标准中，部分标准不仅处于全国领先位置，更是达到国际先进水平。为更有效地防治大气污染，改善环境质量，北京市设计了地方环保标准体系框架并持续修订，目前已基本形成全国范围内最严格的污染物排放控制标准。高杰：目前我们正在加紧研究制定第六阶段的排放标准，我们想通过制定更为严格的标准，引领先进的机动车排放控制技术的提升，来降低新增车辆的排放控制。北京市地方环保标准并不局限于独善其身，而是希望通过更加严格的标准制定来拉动天津、河北及其它周边省市区的环保进程，从而形成一个我国北方地区环境保护联防联控的有利局面更何况，被罚者又多是国有企业，所谓羊毛出在羊身上，最终还是全体国民在埋单，它们又何痛之有呢？可见，环保最大罚单的威力并非如想象般那么厉害，表面上的4.1亿元天文数字，也只是为彰显环保部的成绩而拼凑起来的，实则经不起过多推敲。

需知，4.1亿元环保罚单乃是一个合计数字，按照19家企业来核算的话，平均每家企业仅承担2000余万元，对于这些行业巨头来讲，显然只是九牛一毛罢了。同时，对于央企而言，仅仅采取经济处罚还不够，应对负责人追究行政责任，采取降薪降职处理，让其感到痛楚，才能对环保加以重视，不敢再犯。

事实上，涉案企业并非首次遭罚，五大电力集团就曾因脱硫问题被公开处罚过，却没有达到预期的惩戒效果，依然是屡教不改。要拿出破釜沉舟的勇气，不畏惧任何压力，对涉案企业毫不留情，罚单金额还可以更大些。

除了罚款，环保部还要求这些企业在30个工作日之内，编制完成烟气脱硫设施整改方案，并在今年年底之前完成整改任务，逾期没有完成的将依法从重处罚。环保乃是当前我国经济发展遇到的难题，也是亿万国人高度重视的民生问题，如今环境污染已经非常严重，各地频频爆发环保事件，凸显环境保护工作的重要性。

上榜企业中，电力企业是重灾区，我国五大电力集团都有下属子公司上榜。环保部开出史上最大罚单的目的，也是为了显示治理污染的决心，虽然有瑕疵，但还是进步不小。环保部开出史上最大罚单，19家企业因脱硫设施存在突出问题，被罚脱硫电价款或追缴排污费合计4.1亿元。另外还有部分钢铁、有色和化工企业。

因此，对于此次环保部的做法，即便有些令人不太满意，但还是应给予掌声鼓励，希望其能再接再厉，将治理污染的政策继续贯彻下去。治理污染不能仅仅停留于口头上，还要落实在实际行动上。

从报道可知，最大环保罚单乃是针对五大电力集团和部分钢铁、有色、化工企业等，这些企业年收入大多在数百亿元乃至数千亿元之巨，区区两千万元罚款，显然不足挂齿。今年以来，政府密集出台了多个污染防治方案和考核办法，对大气污染、水污染、土壤污染等展开全面治理行动，彰显政府的决心和意志。

显然，环保罚单的额度还不够大，没有达到惩罚性目标。这个号称是史上最大的环保罚单，总额高达4.1亿元之巨，其威力究竟有多大呢？仅从数字上来看，确实堪称最大罚单，可要是细细琢磨，则又不是那么回事了

除了罚款，环保部还要求这些企业在30个工作日之内，编制完成烟气脱硫设施整改方案，并在今年年底之前完成整改任务，逾期没有完成的将依法从重处罚。同时，对于央企而言，仅仅采取经济处罚还不够，应对负责人追究行政责任，采取降薪降职处理，让其感到痛楚，才能对环保加以重视，不敢再犯。显然，环保罚单的额度还不够大，没有达到惩罚性目标。治理污染不能仅仅停留于口头上，还要落实在实际行动上。

环保部开出史上最大罚单，19家企业因脱硫设施存在突出问题，被罚脱硫电价款或追缴排污费合计4.1亿元。环保部开出史上最大罚单的目的，也是为了显示治理污染的决心，虽然有瑕疵，但还是进步不小。

今年以来，政府密集出台了多个污染防治方案和考核办法，对大气污染、水污染、土壤污染等展开全面治理行动，彰显政府的决心和意志。事实上，涉案企业并非首次遭罚，五大电力集团就曾因脱硫问题被公开处罚过，却没有达到预期的惩戒效果，依然是屡教不改。

要拿出破釜沉舟的勇气，不畏惧任何压力，对涉案企业毫不留情，罚单金额还可以更大些。环保乃是当前我国经济发展遇到的难题，也是亿万国人高度重视的民生问题，如今环境污染已经非常严重，各地频频爆发环保事件，凸显环境保护工作的重要性。